{"id":4858,"date":"2019-03-28T15:35:43","date_gmt":"2019-03-28T14:35:43","guid":{"rendered":"https:\/\/came-italy.com\/?p=4858"},"modified":"2024-05-26T19:46:50","modified_gmt":"2024-05-26T17:46:50","slug":"vorteile-von-buerstenlosen-gleichstrom-synchronmotoren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/came-italy.com\/de\/vorteile-von-buerstenlosen-gleichstrom-synchronmotoren\/","title":{"rendered":"Vorteile von b\u00fcrstenlosen Gleichstrom- Synchronmotoren"},"content":{"rendered":"<p>In diesem Artikel werden die Hauptvorteile von b\u00fcrstenlosen Gleichstrom-Synchronmotoren, auch BLDC (BrushLess Direct Current) genannt, dargestellt, die von Umrichtern und mit Permanentmagnetrotor (PM rotor) angetrieben werden.<br \/>\nBLDC-Motoren bestehen haupts\u00e4chlich aus 3 Elementen:<\/p>\n<ul>\n<li>Dem Stator, bestehend aus einem Paket von gestanzten Blechen oder \u201eT\u201c-f\u00f6rmigen Abschnitten (die im montierten Zustand den Stator bilden), auf deren Z\u00e4hne die Spulen zur Bildung der Wicklung gewickelt werden. Diese werden entsprechend miteinander und mit der Elektronikplatine verbunden<\/li>\n<li>Dem Rotor, der aus einem zylindrischen Tr\u00e4ger besteht, auf den die Permanentmagnete geklebt sind, oder aus einem Paket von gestanzten Blechen mit \u201eTaschen\u201c, in die die Permanentmagnete eingesetzt werden<\/li>\n<li>Der Elektroplatine als \u201eSteuerung\u201c f\u00fcr die ordnungsgem\u00e4\u00dfe Funktion des Motors<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<br \/>\nDie Entwicklung von Halbleitern hat die Entstehung dieser Motoren seit den 80er Jahren erm\u00f6glicht. Die Verbreitung wurde in den letzten Jahren durch die deutliche Verkleinerung der elektronischen Komponenten verst\u00e4rkt und daher hat die Ersetzung von B\u00fcrstenmotoren (Brushed DC motors) in einigen Anwendungen wesentliche Vorteile:<\/p>\n<ul>\n<li>Austausch der B\u00fcrsten und des Schalters durch einen PM-Rotor und eine Steuerplatine, die eine gr\u00f6\u00dfere und bessere \u201eDynamik\u201c erm\u00f6glichen (im Sinne von Drehzahl- und Drehmomentbereich sowie Feineinstellung)<\/li>\n<li>Beseitigung von Wartungsproblemen durch B\u00fcrstenverschlei\u00df<\/li>\n<li>Vermeidung von Funkenbildung in Schleifkontakten, die in explosionsgef\u00e4hrdeten Bereichen gef\u00e4hrlich sind<\/li>\n<li>Rauschminderung, sowohl akustisch als auch elektromagnetisch<\/li>\n<li>Steigerung der Effizienz (dank der Vermeidung von Reibung und Verlustleistung in den Kontakten zwischen B\u00fcrste und Schalter)<\/li>\n<li>Verbesserung des Verh\u00e4ltnisses Leistung-Gewicht<\/li>\n<li>Reduzierung der Gesamtabmessungen des Motors bei gleicher Leistung<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<br \/>\nDiese Motoren finden auch eine wichtige Anwendung in hocheffizienten Wechselstrommotoren, bei denen der klassische Asynchronmotor nicht die erforderliche Leistung hinsichtlich eines niedrigen Verbrauchs erreichen kann.<\/p>\n<p>Angesichts all dieser Vorteile m\u00fcssen mindestens zwei wesentliche Nachteile erw\u00e4hnt werden, die den Erfolg dieser Motoren teilweise einschr\u00e4nken:<\/p>\n<ul>\n<li>Die Kosten f\u00fcr Permanentmagnete, insbesondere f\u00fcr erstklassige Magnete, wie z.B. Neodym<\/li>\n<li>Die Kosten f\u00fcr die Elektronik, insbesondere wenn die Mengen keinen Gr\u00f6\u00dfenvorteil bieten<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<br \/>\nAllerdings haben sich dieser Motoren in den letzten Jahren explosionsartig verbreitet, so dass mehrere Branchen beteiligt sind und immer mehr Unternehmen ein besonderes Interesse an dieser Welt zeigen. Nachfolgend f\u00fchren wir eine nicht ersch\u00f6pfende Liste der Hauptanwendungen von BLDC-Motoren an:<\/p>\n<ul>\n<li>Pumpen und L\u00fcftung<\/li>\n<li>Elektroger\u00e4te<\/li>\n<li>Torantriebe und Automatisierungen im Allgemeinen<\/li>\n<li>Geb\u00e4udeautomation<\/li>\n<li>Elektrofahrr\u00e4der (E-Bike)<\/li>\n<li>R\u00e4der f\u00fcr Motorroller<\/li>\n<li>Automotive<\/li>\n<li>Generatoren und Lichtmaschinen<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<br \/>\nIn diesem Szenario war Came nicht unvorbereitet und hat nun sowohl in der Prototypen- und der Industrialisierungsphase des gewickelten Stators als auch in der Produktionsphase solide Erfahrungen gesammelt, dank eines Maschinenparks mit 2 Produktionszentren, den wir in den n\u00e4chsten Jahren mit weiteren 3 Zentren erweitern werden, um den Bed\u00fcrfnissen unserer Kunden effektiv gerecht zu werden.<\/p>\n<div style=\"width: 100%; float: left;\">\n<div style=\"float: left;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-4129 alignleft\" style=\"border: 1px solid #f4792d;\" src=\"https:\/\/came-italy.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/FabrizioBardelli.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"173\"><\/div>\n<div style=\"float: left; margin-left: 20px;\">Artikel von:<br \/>\n<a href=\"mailto:consulting@came-italy.com\">Fabrizio Bardelli<\/a><br \/>\nForschungs- und Entwicklungsexperte Came<br \/>\n<a href=\"mailto:consulting@came-italy.com\">consulting@came-italy.com<\/a><br \/>\n<a href=\"tel:+39 0444 488282\">+39 0444 488282<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In diesem Artikel werden die Hauptvorteile von b\u00fcrstenlosen Gleichstrom-Synchronmotoren, auch BLDC (BrushLess Direct Current) genannt, dargestellt, die von Umrichtern und mit Permanentmagnetrotor (PM rotor) angetrieben werden. 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